El transporte marítimo es considerado el principal catalizador del comercio mundial. De acuerdo con la Agencia Internacional de Energía Renovable, es responsable del 90% del comercio internacional, con un impacto de cerca de 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Actualmente, cerca de 11 mil millones de toneladas de bienes son comercializados por buque y se espera que este valor se triplique hasta 2050. Por otro lado, las metas para la descarbonización del transporte marítimo son ambiciosas y buscan alinear el sector con los objetivos globales para combatir el cambio climático.  

En este contexto, la adaptación de los puertos e infraestructuras y la innovación tecnológica se asumen como la brújula que guía el futuro del transporte marítimo, siendo esencial para la descarbonización del sector y para lograr un comercio global más sostenible en línea con el compromiso de la Organización Marítima Internacional (OMI) de emisiones netas cero para el año 2050.

Fundación Repsol, Fundación Corell, Fundación Ibercaja y el Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industrial organizan una jornada clave en la multisenda hacia la movilidad sostenible, donde se explorará las tecnologías actuales y se analizará las que aseguren una eficiencia perdurable, para evolucionar en el enfoque de modos de transporte alineados a una intermodalidad coordinada y eficiente. 

El “I Foro Vehículo Industrial y Pesado”, organizado por ANFAC, es el primer encuentro referente que pretende establecer un punto de encuentro anual que reúna a las voces del vehículo industrial, de manera que se ponga en relevancia el esfuerzo de las marcas de vehículo industrial y de la cadena de valor por avanzar a la descarbonización. Y se genere un ámbito de reunión con todos los representantes del sector, desde fabricantes a transportistas, contando con la representación institucional de alto nivel.