Evolución del parque automovilístico de turismos desde 1990 hasta la actualidad
El estudio se enfoca en la transición hacia una movilidad más sostenible y la influencia de los factores que afectan las decisiones de compra de vehículos nuevos por parte de los consumidores. La información recopilada es esencial para que tanto las organizaciones públicas como las empresas puedan desarrollar estrategias efectivas en apoyo de las nuevas tecnologías de propulsión.
Se analiza el período comprendido entre 1990 y 2021, centrándose en la introducción y cumplimiento de las normativas EURO para vehículos de pasajeros. Estas normativas establecen límites máximos de emisiones para vehículos nuevos, lo que ha impulsado avances tecnológicos significativos en la reducción de emisiones contaminantes locales y globales.
El estudio revela que, a pesar de la obligatoriedad de cumplir con las normativas EURO, la penetración de vehículos que cumplen con las normativas más recientes ha sido lenta. Esto se debe en parte a factores económicos, como la crisis de 2008 y la pandemia de 2020. Además, los propietarios de vehículos tienden a mantener sus vehículos durante más de 20 años, lo que ha resultado en un envejecimiento del parque automovilístico español y la presencia de vehículos menos ecológicos.
La introducción de tecnologías de propulsión electrificadas, como vehículos híbridos y eléctricos, parece enfrentar desafíos similares en términos de penetración en el mercado debido a sus precios más elevados y limitaciones en autonomía y puntos de recarga. La situación económica de los propietarios y la lentitud en la adopción de estas tecnologías están afectando la transición a una movilidad más sostenible.
Este estudio subraya la necesidad de abordar el envejecimiento del parque automovilístico y promover la adopción de tecnologías más limpias, teniendo en cuenta las lecciones aprendidas de las normativas EURO y los desafíos que se presentan en la actualidad.
