Autor
Javier Pérez Rodríguez
Profesor del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales.
Autor
Adriana Affili Rodríguez
Máster de Ingeniería de la Energía en la Universidad Politécnica de Madrid
🌍 Evaluación de Tecnologías y Fuentes Energéticas en el Transporte por Carretera
Al comparar distintas tecnologías y fuentes energéticas empleadas en el transporte por carretera desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental, surge una pregunta clave: ¿es suficiente con tener en cuenta únicamente su impacto sobre el cambio climático, es decir, su huella de carbono?
En este estudio de la Cátedra Fundación Repsol en Transición Energética de la Universidad Politécnica de Madrid se analiza esta cuestión. La comparación debe extenderse a otros impactos ambientales evaluables a través de la metodología de análisis de ciclo de vida (ACV).
🌱 Más Allá de la Huella de Carbono
Es muy difícil encontrar soluciones únicas que minimicen todos los impactos ambientales a la vez y sean aplicables en todos los ámbitos geográficos. Sin embargo, tener en cuenta estos impactos es indispensable para minimizarlos. Partiendo de las categorías de impacto ambiental establecidas en el método de evaluación de impactos ambientales Environmental Footprint, recomendado por la Comisión Europea a través de la Plataforma Europea de Análisis de Ciclo de Vida, se ha llevado a cabo una revisión bibliográfica para tratar de dar respuesta a esta pregunta.
🔍 ¿En Qué Categorías de Impacto Deberíamos Fijarnos?
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