La opinión de los armadores españoles sobre los combustibles alternativos y las tecnologías de mejora de la eficiencia energética a bordo
¿Están los armadores españoles preparados para enfrentar los desafíos de sostenibilidad que demanda el transporte marítimo?
El transporte marítimo mueve el 80% de las mercancías globales y es fundamental en el comercio europeo, representando el 75% de los intercambios exteriores. Sin embargo, también es responsable del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, con un impacto significativo en la Unión Europea.
Para reducir estas emisiones, regulaciones como el Convenio MARPOL y el paquete europeo Fit for 55 impulsan el uso de combustibles con bajo contenido de azufre, así como la exploración de alternativas como el GNL y los biocombustibles. La Organización Marítima Internacional (OMI) y la UE promueven además medidas para mejorar la eficiencia energética de los buques.
