El hidrógeno renovable está llamado a desempeñar un papel clave en la descarbonización de la industria, el transporte y el sistema energético. Sin embargo, para que su desarrollo sea viable a gran escala, resulta imprescindible resolver uno de los grandes desafíos de la cadena de valor: su transporte desde los centros de producción hasta los puntos de consumo.

Esta publicación analiza las principales alternativas para el transporte terrestre de hidrógeno gaseoso comprimido, comparando de forma rigurosa el uso de camiones cisterna (tube trailers) y de hidroductos (pipelines). A partir de un modelo tecno-económico reproducible, el estudio evalúa cómo factores como la demanda, la distancia, los costes de inversión y operación o las necesidades de compresión condicionan la competitividad de cada solución.

Los resultados permiten identificar las condiciones en las que cada tecnología resulta más eficiente y ofrecen una visión práctica para la planificación de infraestructuras de hidrógeno. El análisis muestra que no existe una solución universalmente superior: la elección óptima depende de la escala del proyecto y de las necesidades logísticas de cada caso.

🚚 ¿Cuándo es más competitivo el transporte por carretera?

🔵 ¿A partir de qué volumen y distancia los hidroductos se convierten en la mejor alternativa?

📈 ¿Qué implicaciones tienen estos resultados para el despliegue de la economía del hidrógeno?

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