Elaborado por:
Universidad Navarra Tecnun
Autor
Guillermo Gabriel Griñán
Doctorando e investigador de la Universidad de Navarra.
Autor
Tomás Gómez-Acebo Temes
Profesor de la Escuela de Ingeniería TECNUN-Universidad de Navarra y Director de la Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en Universidad de Navarra.
🚚🔵 Transporte de hidrógeno: ¿camiones o tuberías?
El hidrógeno puede trasladarse en camiones cisterna o mediante tuberías. Este estudio compara ambas opciones para identificar cuál resulta más eficiente según la distancia y la cantidad transportada.
💡 Qué analiza el estudio
Dos alternativas de transporte:
🚛 Camiones que llevan hidrógeno comprimido
🛠️ Tuberías que permiten un flujo continuoCostes asociados a cada opción: inversión inicial, operación y energía.
Datos reales de infraestructuras existentes para construir un modelo de comparación fiable.
🔍 Resultados clave
Distancias cortas y volúmenes moderados: los camiones presentan un coste total más bajo.
Distancias largas y grandes cantidades: las tuberías se vuelven más económicas y eficientes.
En los camiones, la presión influye en el coste final: permite transportar más por viaje, pero aumenta los gastos asociados.
🗺️ Herramienta de decisión
El estudio presenta un mapa que muestra, de forma visual, en qué situaciones conviene cada opción, calculando incluso el coste por cantidad transportada y por kilómetro.
✅ Por qué importa
Elegir correctamente el modo de transporte es clave para desarrollar una cadena de suministro de hidrógeno competitiva, segura y alineada con la transición energética.
📥 ¿Quieres ver los gráficos y el mapa de decisión?
Puedes descargar la publicación completa en el enlace adjunto.