Elaborado por:

Universidad Navarra Tecnun

Universidad Navarra Tecnun

Autor

Guillermo Gabriel Griñán

Doctorando e investigador de la Universidad de Navarra.

Guillermo Gabriel

Autor

Tomás Gómez-Acebo Temes

Profesor de la Escuela de Ingeniería TECNUN-Universidad de Navarra y Director de la Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en Universidad de Navarra.

Tomás

🚚🔵 Transporte de hidrógeno: ¿camiones o tuberías?
El hidrógeno puede trasladarse en camiones cisterna o mediante tuberías. Este estudio compara ambas opciones para identificar cuál resulta más eficiente según la distancia y la cantidad transportada.

💡 Qué analiza el estudio

  • Dos alternativas de transporte:
    🚛 Camiones que llevan hidrógeno comprimido
    🛠️ Tuberías que permiten un flujo continuo

  • Costes asociados a cada opción: inversión inicial, operación y energía.

  • Datos reales de infraestructuras existentes para construir un modelo de comparación fiable.

🔍 Resultados clave

  • Distancias cortas y volúmenes moderados: los camiones presentan un coste total más bajo.

  • Distancias largas y grandes cantidades: las tuberías se vuelven más económicas y eficientes.

  • En los camiones, la presión influye en el coste final: permite transportar más por viaje, pero aumenta los gastos asociados.

🗺️ Herramienta de decisión
El estudio presenta un mapa que muestra, de forma visual, en qué situaciones conviene cada opción, calculando incluso el coste por cantidad transportada y por kilómetro.

Por qué importa
Elegir correctamente el modo de transporte es clave para desarrollar una cadena de suministro de hidrógeno competitiva, segura y alineada con la transición energética.

📥 ¿Quieres ver los gráficos y el mapa de decisión?
Puedes descargar la publicación completa en el enlace adjunto.