Este estudio plantea un escenario revolucionario para los autobuses de Madrid: aprovechar los residuos sólidos urbanos (RSU) para generar biometano, que luego se transforma en biohidrógeno. Este combustible sostenible puede alimentar una flota híbrida que combine autobuses de pila de combustible con los actuales autobuses de combustión interna.

¿Por qué es importante?

• 60% de la flota urbana podría funcionar con biohidrógeno.
• Emisiones negativas del biohidrógeno compensarían las del 40% restante de autobuses a gas natural.
• Infraestructura existente se mantiene, lo que reduce costos y acelera la implementación.

Neutralidad en carbono con doble circularidad 🌱🔁

La propuesta no solo busca neutralizar las emisiones de carbono, sino que también maximiza la economía circular. ¿Cómo?

1. Residuos orgánicos revalorizados: La materia orgánica de los RSU genera biometano, evitando su descomposición ineficiente.
2. Optimización de recursos actuales: Se conserva el 40% de la flota actual a gas natural, alcanzando la neutralidad en emisiones.

Este estudio demuestra que no es necesario reemplazar toda la flota para ser sostenibles. 💡

¿Es rentable? El biohidrógeno contra los combustibles fósiles 📊

Uno de los puntos clave del estudio es la competitividad económica del modelo híbrido. Cuando se consideran el impuesto al CO₂ y los precios del gas natural, esta tecnología no solo es sostenible, sino que también puede superar en rentabilidad a los autobuses completamente movidos por combustibles fósiles.

Ventajas principales:

• Reducción de costos operativos a largo plazo.
• Aprovechamiento de infraestructuras existentes.
• Potencial para replicar el modelo en otras ciudades.
• Aunque el biohidrógeno surge como una opción poderosa, el camino hacia una movilidad urbana sostenible debe mantenerse abierto a diversas rutas tecnológicas. Esto asegura la flexibilidad necesaria para adaptarse a los avances futuros y a las particularidades de cada ciudad.

Este modelo demuestra que, aprovechando los recursos locales, se pueden lograr grandes avances hacia una movilidad sostenible y económica., se pueden lograr grandes avances hacia una movilidad sostenible y económica. 🌟

Este es un modelo que no solo puede implantarse en Madrid, sino que puede liderar una revolución en el transporte urbano, aunando sostenibilidad y rentabilidad.