La transición energética del transporte marítimo ya está en marcha, y los motores dual fuel se consolidan como una tecnología clave gracias a su capacidad de operar con una amplia variedad de combustibles: desde los convencionales y renovables, hasta los alternativos como metano, metanol, GLP, etano, amoniaco o hidrógeno.

Esta publicación analiza en detalle:

✅ Los modos de operación y los principios de combustión
✅ Los retos técnicos como la preignición, el missfiring o el slip, especialmente relevante en el uso de metano
✅ La disponibilidad comercial actual de motores duales por tipo de combustible y potencia
✅ Los segmentos de mercado que ya están adoptando estas soluciones, liderados por buques tanque y portacontenedores
✅ Las ventajas del principio HPDI frente a otras tecnologías Otto en términos de estabilidad, emisiones y rendimiento

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