Em 2019, a União Europeia estabeleceu para os fabricantes de veículos ligeiros novos a meta de reduzir em 2025 as emissões médias de CO2 em 15% comparado com as emissões de referência de 2021. O não cumprimento resultaria em multas elevadas, sendo que a estratégia concebida para alcançar esse limite baseava-se fundamentalmente na comercialização de veículos elétricos.
A recente queda nas vendas deste tipo de veículos gerou grande preocupação entre os fabricantes sobre a possibilidade de ultrapassar os novos limites e ter que enfrentar multas milionárias, colocando em risco milhões de empregos e prejudicando os consumidores e a competitividade.
Para contornar esta situação delicada, a Comissão Europeia publicou recentemente o chamado Plano de Ação, flexibilizando a regulamentação, permitindo assim continuar avançando na descarbonização sem modificar o objetivo final.
A Fundación Repsol e a ASEPA organizam este webinar para analisar essas questões e como os fabricantes enfrentarão esse grande desafio.
Este evento será em espanhol.
Co-organizadores

Oradores:
Miguel Aguilar
Presidente da Comissão Técnica de Automóvel, Economia e Sociedade da Asepa (Associação Espanhola de Profissionais da Automação)
Alberto Lozano
Rede de Cátedras da Fundação Repsol.
Guillermo Wolff Elósegu
Presidente da Comissão Técnica de Motores e Energias para a Mobilidade Sustentável da Asepa (Associação Espanhola de Profissionais da Automação)
Macarena de la Llave
Gerente de Relações Institucionais e Coordenação Regulatória na Repsol
Arancha García Hermo
Diretora da Área Industrial e Meio Ambiente na Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões, ANFAC
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