Como principais conclusões da jornada, destacamos:
- Valero Marín Sastrón. Diretor-General de Cliente na Repsol.
Valero Marín Sastrón sublinhou a importância da neutralidade tecnológica na transição rumo a uma mobilidade sustentável. A Repsol está comprometida com a integração dos combustíveis renováveis e com a eletrificação das suas estações de serviço, adaptando-se às necessidades em constante mutação dos utilizadores e contribuindo significativamente para os objetivos da descarbonização.
Marín Sastrón afirmou que todas as tecnologias devem ser tidas em conta para atingir estes objetivos e que é essencial permitir que a ciência e a inovação trabalhem em conjunto para encontrar soluções sustentáveis. Destacou ainda que a Repsol está a transformar as suas estações de serviço em centros multienergéticos, que integram pontos de carregamento elétrico e combustíveis renováveis para oferecer uma ampla variedade de opções energéticas aos seus clientes.
"É fundamental permitir que a ciência e a inovação trabalhem em conjunto para encontrar soluções sustentáveis e descarbonizadas".
- Álvaro Fernández Heredia. Secretário-Geral de Mobilidade Sustentável do Ministério dos Transportes de Espanha.
Álvaro Fernández Heredia destacou a necessidade de uma lei de mobilidade sustentável que proporcione um quadro regulador eficiente e de longo prazo. Esta lei deve fomentar a cooperação entre governos, empresas e cidadãos, para garantir uma mobilidade equitativa e acessível. Fernández Heredia sublinhou que um planeamento estratégico estável e suscetível de revisão é essencial para a adaptação às novas realidades tecnológicas e para atingir os objetivos da sustentabilidade.
Também mencionou que a lei deve incluir mecanismos de governação que facilitem a colaboração entre as diferentes administrações e o setor privado. Estes mecanismos são cruciais para garantir que as políticas de mobilidade sejam coerentes e efetivas a nível nacional e local, permitindo assim uma implementação mais fluida das soluções sustentáveis no transporte.
"Um planeamento estratégico estável e suscetível de revisão é essencial para a adaptação às novas realidades tecnológicas e para atingir os objetivos de sustentabilidade."
Mesa redonda: "A inovação ao serviço das soluções na mobilidade sustentável"
- Celia Medina - Diretora de Inovação e Talento da SERNAUTO
Cecilia Medina destacou que o setor automóvel é crucial para a economia espanhola, representando 9% do PIB e gerando mais de 2 milhões de postos de trabalho. A indústria está a evoluir rumo a veículos mais conectados e autónomos, com um foco importante no software e na sustentabilidade. Sublinhou que a digitalização e a inovação na conceção e fabrico de veículos são essenciais para manter a competitividade e reduzir a pegada de carbono.
Medina reafirmou que a SERNAUTO defende a neutralidade tecnológica e a competitividade, tanto a nível europeu como a nível nacional, com o objetivo de encontrar as soluções mais eficientes para as necessidades de transporte. Além disso, sublinhou a importância de apostar em tecnologias que reduzam as emissões líquidas de CO2, como os combustíveis renováveis e a eletrificação, destacando que a eficiência energética deve ser uma prioridade em todas as fases de produção e uso dos veículos.
Para terminar, destacou o facto de a digitalização e a conectividade serem a chave do futuro da indústria automóvel, transformando radicalmente o setor e colocando a indústria de fornecedores em Espanha numa posição de liderança em inovação, graças a investimentos significativos em investigação e desenvolvimento.
- Juan Manuel Martínez Mourín - Presidente da Associação Espanhola de Transportes (AET)
Juan Manuel Martínez Mourín explicou que a AET não é uma associação patronal, mas sim um modelo de debate, difusão e estudo, com sócios oriundos de todos os meios de transporte. Sublinhou que Espanha está bem posicionada em termos de inovação tecnológica aplicada à mobilidade e à logística, graças à sua capacidade de aplicar conceitos de forma ágil e económica.
Martínez Mourín sublinhou a crescente colaboração no ecossistema de inovação tecnológico em Espanha, embora reconheça que ainda há muito caminho para andar. Por último, destacou a importância de promover tecnologias e opções sem impor nem proibir.
- Jorge Escuín - Diretor de Estratégia e Desenvolvimento do Negócio de Mobilidade da Repsol
A Repsol lidera a transição para as energias renováveis, investindo em tecnologias de combustíveis renováveis e estabelecendo uma rede de estações de serviço que oferecem estes produtos inovadores. Jorge sublinhou a importância da neutralidade tecnológica e fiscal para avançar sem comprometer as gerações futuras.
Escuín também destacou a forma como os combustíveis renováveis contribuem para a economia circular ao utilizar resíduos orgânicos, promovendo assim o desenvolvimento rural e a independência energética. Afirmou que a Repsol já produz combustíveis renováveis a nível industrial e que planeia expandir significativamente a sua rede de estações de serviço que disponibilizam estes combustíveis.
- Xavier Ferré - Sócio responsável do setor de Automóvel e Transporte em Espanha da consultora EY España
Xavier Ferré expressou a sua preocupação com a lenta adoção dos veículos elétricos em Espanha, referindo a existência de barreiras significativas, como os elevados custos iniciais. Destacou a necessidade de existirem políticas mais claras e eficientes para incentivar a adoção dos veículos elétricos.
Ferré também abordou a importância da cibersegurança e outras áreas da digitalização, como a análise de dados e o uso da cloud, para não perder o negócio e maximizar a eficiência. Recomendou que sejam aproveitadas as ajudas públicas disponíveis para a digitalização e para a Indústria 4.0.
- Rodrigo Castiñeira - Responsável de Inovação em Mobilidade da IndraResponsável de Inovação em Mobilidade da Indra
Rodrigo Castiñeira sublinhou que a Indra é uma referência internacional em infraestruturas e tecnologias associadas, levando a mobilidade sustentável de Espanha para outros países. Destacou a importância do planeamento estratégico para a implementação de soluções de mobilidade sustentável e a colaboração público-privada.
Castiñeira enfatizou a necessidade de ter infraestruturas inteligentes que melhorem a eficiência do transporte e reduzam as emissões, indicando que a integração de tecnologias avançadas na gestão do trânsito pode transformar significativamente este setor. A Indra tem o objetivo de ser "net zero" em dez anos, recorrendo à tecnologia para avançar rumo a uma mobilidade sustentável.
Mesa redonda: “Mobilidade urbana e interurbana, um desafio rumo à descarbonização das cidades e territórios envolventes”
- Borja Carabante – Vice-presidente e vereador da Área de Governo de Urbanismo, Meio Ambiente e Mobilidade da Câmara Municipal de Madrid
Borja Carabante sublinhou que as estimativas indicam que a concentração urbana irá aumentar significativamente, chegando aos 70% da população mundial em 2050. Esta urbanização acelerada implica a necessidade de políticas coordenadas entre as cidades e os seus territórios envolventes. Referiu também que, no século XXI, as cidades passaram a ser os principais emissores de gases com efeito de estufa, uma realidade que obriga a enfrentar o desafio da sustentabilidade urbana. A cidade de Madrid implementou a estratégia Madrid 360, uma visão integral que promove a mobilidade sustentável, melhorando as infraestruturas de transporte público e renovando o parque automóvel.
Carabante referiu ainda a necessidade de incorporar a mobilidade e a sustentabilidade no planeamento urbano, sublinhando a importância da intermodalidade e da integração de todos os meios de mobilidade para promover as deslocações sustentáveis. Através de políticas de incentivo e melhorias no transporte público, Madrid conseguiu reduzir o uso do veículo privado e aumentar o uso do transporte público, situando-se como uma referência em mobilidade sustentável.
- Nora Abete – Vice-presidente e vereadora de Mobilidade e Sustentabilidade da Câmara Municipal de Bilbau
Nora Abete destacou o facto de Bilbau ter implementado um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, adotado por todas as forças políticas e associações, com o objetivo de melhorar a qualidade de vida através de políticas de mobilidade. Enfrentando o desafio demográfico e o envelhecimento da sua população, Bilbau implementou uma rede de elevadores públicos gratuitos e melhorou a acessibilidade do transporte público. Além disso, Abete sublinhou a importância de recuperar espaços para as crianças e promover a criação de infraestruturas verdes, para que as cidades sejam espaços mais resilientes face às alterações climáticas.
Abete mencionou ainda o desafio que representa o transporte de mercadorias nas cidades e a necessidade do seu ordenamento para evitar o colapso urbano. Bilbau liderou iniciativas pioneiras como a limitação da mobilidade a 30 km/h e a criação de zonas de baixas emissões, tendo conseguido reduzir as emissões e os acidentes. Também destacou a importância da convivência entre os diversos meios de transporte, promovendo o uso das bicicletas elétricas e melhorando a infraestrutura cicloviária.
- Sonia Araujo López – Diretora-Geral de Inovação, Sustentabilidade e Transformação Digital da RENFE
Sonia Araujo sublinhou que a RENFE é uma referência no transporte metropolitano e urbano desde os anos 1990, com um sistema de linhas suburbanas que transporta milhões de passageiros diariamente. Sublinhou a necessidade de fomentar a intermodalidade com outros meios de transporte sustentáveis e a colaboração com as administrações públicas para melhorar a conectividade e a eficiência do transporte público. A RENFE investiu mais de 4000 milhões de euros na renovação do material circulante e das estações, com foco na eficiência energética, acessibilidade e conectividade.
Araujo também destacou a importância da existência de políticas que fomentem o transporte coletivo e a integração dos diferentes meios de transporte, para oferecer soluções eficientes e sustentáveis aos cidadãos. Referiu que Espanha é uma referência em transporte público na Europa e que a RENFE está comprometida na melhoria contínua das soluções de mobilidade sustentável.
- Rafael Barbadillo – Presidente da Confederação Espanhola de Transporte em Autocarro (CONFEBUS)
Rafael Barbadillo referiu que o autocarro é o meio de transporte coletivo com mais passageiros em Espanha, chegando aos 3115 milhões de passageiros anuais. Destacou a colaboração público-privada como um aspeto essencial para desenvolver o mercado de transporte viário mais avançado da União Europeia. Sublinhou ainda a importância do transporte público na sustentabilidade, com cada autocarro a substituir inúmeros veículos privados, bem como a necessidade de apoio em infraestruturas como as faixas BUS e VAO (Veículos de Alta Ocupação).
Barbadillo mencionou ainda as tecnologias da informação e a comunicação como facilitadoras do uso do transporte público, referindo os sistemas de transporte a pedido para zonas de baixa densidade. Quanto à descarbonização, destacou que não existe uma solução única, defendendo a exploração de tecnologias como os biocombustíveis, os combustíveis renováveis e o hidrogénio. Por último, destacou o sucesso do transporte público em Espanha e a exportação do modelo espanhol a outros países, graças à colaboração e à eficiência na gestão da mobilidade.
