Alguma vez se perguntou como é que o hidrogénio verde e os combustíveis sintéticos poderão mudar o panorama dos transportes nos próximos anos? Num mundo cada vez mais consciente da necessidade de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, o hidrogénio verde e os combustíveis sintéticos apresentam-se como soluções promissoras para a mobilidade sustentável.

Esta publicação oferece uma visão detalhada sobre o futuro destes combustíveis em setores-chave como a aviação, o transporte marítimo e os veículos terrestres. Este estudo não aborda apenas as tecnologias atuais, mas também projeta cenários futuros para o ano 2050.

Um dos aspetos mais notáveis ​​do projeto é a análise da eficiência energética e dos custos associados à produção e utilização de hidrogénio verde e combustíveis sintéticos. Utilizando uma abordagem Well-to-Wheel, o estudo compara diferentes tecnologias e o seu impacto na redução de emissões. Os resultados mostram que, embora o hidrogénio verde seja energeticamente mais eficiente, os combustíveis sintéticos oferecem maior flexibilidade e adaptação às infraestruturas existentes.

Além disso, o estudo analisa a viabilidade técnica e económica destes combustíveis em diferentes sistemas de mobilidade. Por exemplo, na aviação, o querosene sintético está a emergir como uma opção mais viável do que o hidrogénio líquido devido ao seu menor custo e maior eficiência. No sector naval, o hidrogénio e o amoníaco apresentam-se como as opções mais promissoras, enquanto nos veículos terrestres, os automóveis eléctricos e a hidrogénio posicionam-se como as melhores alternativas aos combustíveis fósseis.

Em síntese, este projecto sublinha a importância do hidrogénio verde e dos combustíveis sintéticos para a transição para uma mobilidade mais sustentável. A implementação destas tecnologias poderá transformar o sector dos transportes, contribuindo significativamente para os objectivos globais de sustentabilidade.

Quer saber mais? Depois pode descarregar a publicação em anexo.