Como principales conclusiones de la jornada destacamos:
- Valero Marín Sastrón. Director General de Cliente en Repsol
Valero Marín Sastrón subrayó la importancia de la neutralidad tecnológica en la transición hacia la movilidad sostenible. Repsol está comprometido con la integración de combustibles renovables y electrificación en sus estaciones de servicio, adaptándose a las necesidades cambiantes de los usuarios y contribuyendo significativamente a los objetivos de descarbonización.
Marín Sastrón enfatizó que todas las tecnologías deben ser consideradas para alcanzar estos objetivos y que es esencial permitir que la ciencia y la innovación trabajen juntas para encontrar soluciones sostenibles. Además, destacó que Repsol está transformando sus estaciones de servicio en hubs de energía múltiple, integrando puntos de recarga eléctrica y combustibles renovables para ofrecer una variedad de opciones energéticas a sus clientes.
“Es fundamental permitir que la ciencia y la innovación trabajen juntas para encontrar soluciones sostenibles y descarbonizadas”.
- Álvaro Fernández Heredia. Secretario General de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes
Álvaro Fernández Heredia destacó la necesidad de una ley de movilidad sostenible que proporcione un marco regulatorio eficiente y a largo plazo. Esta ley debe fomentar la cooperación entre gobiernos, empresas y ciudadanos para garantizar una movilidad equitativa y accesible. Fernández Heredia subrayó que una planificación estratégica estable y revisable es esencial para adaptarse a las nuevas realidades tecnológicas y alcanzar los objetivos de sostenibilidad.
Asimismo, mencionó que la ley debe incluir mecanismos de gobernanza que faciliten la colaboración entre las diferentes administraciones y el sector privado. Estos mecanismos son cruciales para asegurar que las políticas de movilidad sean coherentes y efectivas a nivel nacional y local, permitiendo así una implementación más fluida de soluciones sostenibles en el transporte.
“Una planificación estratégica estable y revisable es esencial para adaptarse a las nuevas realidades tecnológicas y alcanzar los objetivos de sostenibilidad.”
Mesa redonda: “La innovación al servicio de soluciones en la movilidad sostenible”
- Cecilia Medina - Directora de Innovación y Talento de SERNAUTO
Cecilia Medina destacó que el sector de automoción es crucial para la economía española, representando el 9% del PIB y generando más de 2 millones de empleos. La industria está evolucionando hacia vehículos más conectados y autónomos, con un enfoque significativo en el software y la sostenibilidad. Subrayó que la digitalización y la innovación en el diseño y la fabricación de vehículos son esenciales para mantener la competitividad y reducir la huella de carbono.
Medina enfatizó la defensa de SERNAUTO por la neutralidad tecnológica y la competitividad, tanto a nivel europeo como español, para encontrar las soluciones más eficientes para las necesidades del transporte. Además, resaltó la importancia de apostar por tecnologías que reduzcan las emisiones netas de CO2, como los combustibles renovables y la electrificación, y señaló que la eficiencia energética debe ser una prioridad en todas las fases de producción y uso de los vehículos.
Finalmente, destacó que la digitalización y conectividad serán claves para el futuro de la automoción, transformando radicalmente la industria y posicionando a la industria de proveedores en España para liderar en innovación, gracias a significativas inversiones en investigación y desarrollo.
- Juan Manuel Martínez Mourín - Presidente de la Asociación Española de Transporte (AET)
Juan Manuel Martínez Mourín explicó que la AET no es una asociación patronal, sino un modelo de debate, difusión y estudio, con socios de todos los modos de transporte. Destacó que España está bien posicionada en términos de innovación tecnológica aplicada a la movilidad y la logística, gracias a su capacidad para aplicar conceptos de manera rápida y económica.
Martínez Mourín subrayó la creciente colaboración dentro del ecosistema innovador tecnológico en España, aunque reconoció que aún queda mucho por hacer. Por último, destacó la importancia de promover tecnologías y opciones sin imponer ni prohibir.
- Jorge Escuín - Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Movilidad de Repsol
Repsol está liderando la transición hacia energías renovables, invirtiendo en tecnologías de combustibles renovables y estableciendo una red de estaciones de servicio que ofrecen estos productos innovadores. Jorge subrayó la importancia de la neutralidad tecnológica y fiscal para progresar sin comprometer a las generaciones futuras.
Escuín también destacó cómo los combustibles renovables contribuyen a la economía circular al utilizar residuos orgánicos, promoviendo el desarrollo rural y la independencia energética. Mencionó que Repsol ya produce combustibles renovables a nivel industrial y planea expandir significativamente su red de estaciones de servicio que ofrecen estos combustibles.
- Xavier Ferré - Socio responsable del sector de Automoción y Transporte en España de EY España
Xavier Ferré expresó su preocupación por la lenta adopción de vehículos eléctricos en España, citando barreras significativas como los altos costos iniciales. Destacó la necesidad de políticas más claras y efectivas para incentivar la adopción de vehículos eléctricos.
Ferré también abordó la importancia de la ciberseguridad y otras áreas de digitalización, como la analítica de datos y el uso del cloud, para no perder el negocio y maximizar la eficiencia. Recomendó aprovechar las ayudas públicas disponibles para la digitalización y la Industria 4.0.
- Rodrigo Castiñeira - Responsable de Innovación en Mobility de Indra
Rodrigo Castiñeira destacó que Indra es un referente internacional en infraestructuras y tecnologías asociadas, llevando la movilidad sostenible desde España a otros países. Subrayó la importancia de la planificación estratégica para el despliegue de soluciones de movilidad sostenible y la colaboración público-privada.
Castiñeira enfatizó la necesidad de infraestructuras inteligentes que mejoren la eficiencia del transporte y reduzcan las emisiones, mencionando que la integración de tecnologías avanzadas en la gestión del tráfico puede transformar significativamente el sector. Indra tiene el objetivo de ser net cero en diez años, utilizando tecnología para avanzar hacia la movilidad sostenible.
Mesa redonda: “Movilidad urbana e interurbana, un reto hacia la descarbonización de las ciudades y sus entornos”
- Borja Carabante – Segundo Teniente de Alcalde y Delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid
Borja Carabante destacó que, según estimaciones, la concentración urbana aumentará significativamente, alcanzando un 70% de la población mundial en 2050. Esta urbanización acelerada implica la necesidad de políticas coordinadas entre ciudades y sus alrededores. Subrayó que, en el siglo XXI, las ciudades se han convertido en los principales emisores de gases de efecto invernadero, lo que requiere asumir el reto de la sostenibilidad. En Madrid, se ha implementado la estrategia Madrid 360, una visión integral que promueve la movilidad sostenible, mejorando infraestructuras de transporte público y renovando el parque móvil.
Carabante, también enfatizó la necesidad de incorporar la movilidad y la sostenibilidad en la planificación urbana, y destacó la importancia de la intermodalidad, integrando todos los modos de movilidad para facilitar desplazamientos sostenibles. A través de políticas de incentivo y mejoras en el transporte público, Madrid ha logrado reducir el uso del vehículo privado y aumentar el uso del transporte público, posicionándose como una referencia en movilidad sostenible.
- Nora Abete – Teniente alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao
Nora Abete subrayó que Bilbao ha implementado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, adoptado por todas las fuerzas políticas y asociaciones, para mejorar la calidad de vida a través de políticas de movilidad. Enfrentando el reto demográfico y el envejecimiento de la población, Bilbao ha desplegado una red de ascensores públicos gratuitos y ha mejorado la accesibilidad del transporte público. Además, destacó la importancia de recuperar espacios para los niños y promover infraestructuras verdes para hacer las ciudades más resilientes al cambio climático.
Abete mencionó el desafío del transporte de mercancías en las ciudades y la necesidad de ordenarlo para evitar el colapso urbano. Bilbao ha liderado iniciativas pioneras como la limitación de la movilidad a 30 km/h y la creación de zonas de bajas emisiones, logrando reducciones en emisiones y accidentes. También destacó la importancia de la convivencia entre distintos modos de transporte, promoviendo el uso de bicicletas eléctricas y mejorando la infraestructura ciclista.
- Sonia Araujo López – Directora General de Innovación, Sostenibilidad y Transformación Digital de RENFE
Sonia Araujo resaltó que RENFE ha sido un referente en transporte metropolitano y urbano desde los años 90, con un sistema de cercanías que mueve millones de pasajeros diariamente. Subrayó la necesidad de promover la intermodalidad con otros medios de transporte sostenibles y la colaboración con administraciones para mejorar la conectividad y eficiencia del transporte público. RENFE ha invertido más de 4.000 millones de euros en la renovación del parque de trenes y estaciones, con un enfoque en eficiencia energética, accesibilidad y conectividad.
Araujo también destacó la importancia de políticas que promuevan el transporte colectivo y la integración de diferentes modos de transporte para ofrecer soluciones eficientes y sostenibles a los ciudadanos. Señaló que España es un referente en transporte público en Europa y que RENFE está comprometida en seguir mejorando las soluciones de movilidad sostenible.
- Rafael Barbadillo – Presidente de la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS)
Rafael Barbadillo enfatizó que el autobús es el modo de transporte colectivo que más viajeros mueve en España, con 3.115 millones de pasajeros anuales. Destacó la colaboración público-privada como clave para desarrollar el mercado de transporte por carretera más avanzado de la Unión Europea. Subrayó la importancia del transporte público en la sostenibilidad, con cada autobús sustituyendo numerosos vehículos privados, y la necesidad de apoyo en infraestructuras como los carriles bus VAO.
Barbadillo también mencionó las tecnologías de la información y la comunicación como facilitadoras del uso del transporte público, y destacó los sistemas de transporte a la demanda para zonas de baja densidad. En cuanto a la descarbonización, señaló que no hay una solución única, con tecnologías como los biocombustibles, combustibles renovables y el hidrógeno siendo exploradas. Finalmente, destacó el éxito del transporte público en España y la exportación del modelo español a otros países, gracias a la colaboración y eficiencia en la gestión de la movilidad.
